Tu coche ya lo tienedentro
Reprogramación a medida validada en banco de potencia, recambio performance y car care de gama alta. Empieza por lo más fácil: dinos tu matrícula.
Una matrícula. Todo lo tuyo.
Ni marca, ni modelo, ni acabado, ni "creo que es el 2.0". Escribe la matrícula y te decimos qué motor llevas, cuánto gana con cada Stage y qué piezas de la tienda encajan en tu coche.
Identifica tu vehículo
Consultamos la ficha técnica real de tu coche. No guardamos la matrícula si no nos pides presupuesto.
Cinco formas de mejorar tu coche
Desde el fichero de la centralita hasta el último trapo de microfibra. Todo bajo el mismo techo y con la misma exigencia.
Reprogramaciones
Stage 1, Stage 2 y ECO. Fichero desarrollado sobre TU centralita y comprobado en banco antes y después.
Ver stages y precios 02Cambio automático
DSG, S-tronic, ZF, EDC y Powershift. Subimos el límite de par que admite el cambio y afinamos cómo entra cada marcha, para que la caja acompañe al motor en vez de frenarlo.
Ver qué incluye 03Recambio performance
Admisiones, escapes, downpipes, intercoolers, frenos, suspensión y transmisión de las marcas que de verdad aguantan. Filtrado por tu matrícula.
Entrar en la tienda 04Car care y genéricos
Detailing profesional, cerámicos, pulido, microfibras, iluminación y equipamiento deportivo. Lo que usamos nosotros, a la venta.
Ver productos 05Electrónicas a medida
Reparación y clonado de centralitas, módulos, codificación de cuadros y desarrollo de ficheros para talleres. Lo que otros mandan fuera.
Ver serviciosLa potencia es fácil. Que dure, no.
Subir la presión de soplado y meter caudal lo hace cualquiera con un cable OBD y un fichero comprado. El trabajo está en saber hasta dónde puede llegar ese motor concreto, con esos kilómetros, ese embrague y ese intercooler, sin comerse la fiabilidad.
Por eso empezamos siempre por una lectura del original, un diagnóstico del estado del motor y una pasada de banco antes de tocar nada. Si el coche no está para más, te lo decimos y te devolvemos la reserva.
Fichero a medida
Se parte de la lectura de tu centralita, no de un mapa genérico de internet.
Banco de potencia
Dos pasadas: cómo entró y cómo sale. Te llevas las dos gráficas.
Pasa la ITV
Sin tocar catalizador, FAP, EGR ni AdBlue en coches de calle.
Taller detrás
Si aparece algo mecánico, se arregla aquí mismo. No te mandamos a otro sitio.
Lo que más se mueve
Cargando catálogo…
Lo que todo el mundo quiere saber
¿Qué gana mi coche exactamente?
¿Es seguro en un coche de uso diario?
¿Pasa la ITV?
¿Y la garantía del concesionario?
¿Cuánto tarda?
¿Puedo comprar solo piezas?
¿Hacéis envíos?
Hablamos y te lo contamos
Si prefieres que te lo expliquemos por teléfono o WhatsApp antes de reservar, perfecto. Sin compromiso.